点击图片查看原图
从现场使用的角度来看，真正意义上的气体流量计不是仅指流量传感器而是一个系统，应是：由节流装置或流量传感器（变送器）、压力传感器（变送器）、温度传感器（变送器）、在线密度计或色谱仪、流量积算仪或流量计算机组成的一个完整的计量系统。其理由有：
1.安全可靠的需要，目前的流量积算仪或流量计算机能同时计算和控制多路流量即是优点又是缺点，当其硬件或软件出现故障时多路流量同时受影响。
2.现场管理的需要， 经过全补偿的体积流量不仅在控制室能看到,在操作现场也能方便的同步看到.
3.量传检定的需要，气体流量是由多参数决定的，其补偿的数学模型及过程繁琐复杂，如湿气、饱和蒸气、天然气等介质的计量问题，热值能量计量问题，气体流量计是由多台仪表（仪器）组成的一个系统，涉及到长度、力学、热工、化学、时间、电磁等专业，用户希望将其看成一个黑匣子，不管过程只认结果，然而目前的计量检定标准装置只能按专业分别对单一参数进行量传检定，就流量传感器（变送器）方面 ，绝大多数流量计制造厂家和计量检定机构也只能用水或低压空气代替实际介质检定流量传感器（变送器），目前标准节流装置装置一般只检几何尺寸不检流出系数，然后将组合后用到实际介质实际工况中去，很显然这种检定方法其代表性不完全，将会带来误差，所以说目前流量准确性的保证是间接是间接而非直接的，正如同单元组合仪表一样，“单校”不能完全代表“联校”。因此使用实际介质在实际（模拟）工况下对气体流量计进行系统检定是保证计量结果准确可靠有效的手段。一体化的气体流量计能很方便的实现这种真正意义的量值传递或溯源。
气体流量计为了实现自动补偿，曾经经历了zui初的机械补偿阶段，这种补偿方式只能对某一参数（如压力）进行校正，由于流量计不仅结构复杂、体积笨重、可动部件多，故障率高，而且准确度低，当补偿不完全时，还得进行定点校正；该方式应用时不够灵活，对于参数频繁波动的场合则无法正常发挥补偿作用。其后出现的机械式电动补偿装置，它将介质的工况质量、压力及温度参数，分别转换成电阻或电压等形式的信号，通过电路并配合机械机构组成自动补偿系统，以完成连续补偿运算，但这类补偿装置仍存在结构复杂，调校困难的缺点；补偿不完全，准确度也不高，电动单元组合仪表的出现给流量自动 补偿带来了转机,它通过变送器同时检测出流体的工况流量、压力及温度等参数，并将其转换为相应的统一电流信号，按照某种运算关系，将这些信号送入计算单元（如加减器、乘除器、开方器、比例积算器等）进行运算，然后输出代表补偿后的流量信号用于显示、记录或控制，这种方法实现了快捷的自动连续补偿、准确度也有所提高，单元组合仪表具有通用性强、系统组成灵活的优点，但仍然存在补偿不完全的缺点，随着集成电路的发展和计算机技术的应用，气体流量自动全补偿方案的实现已出现曙光而成为现实，大规模集成电路具有运行稳定可靠、体积小、功能强的优点，计算机具有强大的运算能力和数据存储能力，可以实现多功能、多参数、多支路、主准确度的补偿，流量积算仪（温压补偿）或流量计算机（全补偿）已成为当前流量仪表的主流。
相信随着科技的进步和发展，将传感技术、计算机技术、微电子技术、通信技术应用到气体流量计中，全补偿一体化的气体流量计已成为可能，将会给气体流量计量带来一场深刻的革命。
仪器仪表行业的发展，仪器仪表行业技术的突破离不开各个仪器仪表厂家的支持和努力。常州成丰流量仪表公司作为流量仪表厂家，我们努力学习别人的新技术，引进**设备，研发更多的技术，满足更多的客户的需求。成丰流量计也已经在逐渐把产品卖到了国外，广受客户的喜爱。
更多产品请点击：
http://www.cfllj.com/Products-9758232.html
http://www.ybzhan.cn/st42807/product_9758232.html